A splitRace é um serviço de corridas diárias que se utiliza do sistema de classificação (ranks) para agrupar os pilotos por desempenho e licenças, através do sistema de matchmaking. 

Você pode correr diariamente competindo em nossas Temporadas, nas mais diversas Séries, as quais irão, com a progressão da sua carteria de piloto, habilitar para participar dos campeonatos organizados pela SR E-Sports, a divisão de esportes eletrônicos da splitRace.

Nosso sistema foi desenvolvido para proporcionar o máximo de diversão para a comunidade com o menor custo possível. Assim, boa parte dos nossos serviços são gratuitos, mas para mantermos assim somos obrigados a exibir publicidades (google ads) neste plano FREE.

Mais detalhes sobre os planos veja nossa página principal. 

Infelizmente não. Nosso sistema é inteiramente automático, sem qualquer intervenção humana no gerenciamento das corridas e seus resultados. Os recursos necessários para esta automação não estão disponíveis nas versões para consoles. Enquanto não houve possibilidade de crossplay entre as plataformas, não temos receber os usários dos consoles.

A splitRace busca a prática do automobilismo virtual de forma séria, por isso primamos pelo uso dos no real e corretamente grafados (apenas iniciais maiúsculas), preferencialmente com uso apenas do primeiro nome e sobrenome (preferencialmente oculte se tiver mais nomes). Lembre-se estes serão os nomes utilizados nos servidores de corrida.

Recomendamos o uso real do seu país de nascimento, embora você possa usar um de sua preferência. 

Ao fazer nosso cadastro no sistema nós capturamos do Steam sua foto de perfil, que também será usada aqui e será exibida na lista de pilotos inscritos em cada evento. E por fim seu STEAMID, pois é com ele que o servidor sabe quem é você, limitando o acesso aos servidores de corrida somente aos inscrito. 

Para você solicitar a exclusão da sua conta você deve manter um email através do nosso formulário de contato (clique aqui).

O splitRating (SRA) é uma classificação baseada no ELO. Ele é usado para classificar enxadristas ao redor do mundo por décadas. 

Ele basicamente compara você a cada oponente na pista, 1 vs 1. Seu SRA é comparado ao do seu oponente, levando em consideração se você chegou à frente ou atrás. Quando você chega na frente de alguém que possui menos SRA, você recebe menos pontos. Se você chega à frente de alguém com mais SRA, você ganha mais pontos. O inverso também acontece, quando chegar atrás de alguém com menos SRA você perderá mais pontos. 

No final, ele soma o quanto você ganhou na conta do 1 vs 1 com todos os pilotos na pista e lhe dá ou tira pontos do SRA.

Basicamente a performance é fundamental para subir seu SRA. Chegar na primeira metade do grid é o melhor modo subir seu SRA, mas dependendo do seu ranque e o dos seus oponentes, eventualmente isso pode não garantir ganho de SRA.

As licenças funcionam como credenciais de acesso. Elas permitem acesso a diferentes competições, conforme você progrider elas. As licenças disponíveis são:

Há ainda um último nível que na verdade é um status especial reservado para o TOP 10 dos pilotos com licença Professional, chamada de THE LEGENDS.

Como ela é concedida aos dez melhores pilotos com licença Professional ela é transitória, pois a cada corrida a classificação do SPLITRATING muda e você pode ganhar ou perder seu status. 

As licenças usam as classificações SRA e SAF como métricas. Confirma os valores mínimos para você progredir suas licenças. 

Você somente irá progredir sua licença desde que você atinja os limites estabelecidos simultaneamente no SRA e SAF. 

DE ROOKIE A INTERMEDIATE

Como todos começam com a licença ROOKIE é importante entender que até a licença INTERMEDIATE a progressão é baseada exclusivamente na classificação do SAFETY (SAF). 

Logo se o teu foco subir o mais rapidamente possível as licenças nesta primeiro momento o importante é fazer corridas limpas, o máximo possível.

O SAFETY (SAF) é calculado com base nos quilômetros rodados, ou seja, quanto mais andar mais pontos você ganha. Ele já está contanto a partir da sessão de classificação.  Contudo a cada dano gerado no seu carro, seja por um oponente ou por bater no muro, pontos de SAF são descontados. Ao final da corrida é feito o computo total de pontos. 

DO INTERMEDIATE AO PRO

Ao chegar na licença INTERMEDIATE o teu foco deve ser ampliado, pois para elevar a licença para ADVANCED é necessário ter desempenho. Isto é, não pasta fazer corridas sem se envolver em acidentes, você também necessita ter bons resultados que são calculados com base no SPLITRATING (SRA). Logo chegar na primeira metade do grip é fundamental para continuar progredindo a partir da licença Intermediate.

A temporada consiste num período de competições, que geralmente dura um determinado número de semanas. Dentro de uma Temporada acontecem diversos eventos que são as corridas diárias, corridas de endurance, eventos especiais e os campeonatos da SR E-Sports, a divisão de esportes eletrônicos da splitRace.

As temporadas a partir de 2023 terão duração de 14 semanas, eventualmente podendo variar conforme a necessidade. As pontuação das duas piores semanas são descartas. Mais detalhes ver o item como são calculados os pontos dos campeonatos.

A Séries são formadas por um conjunto de corridas diárias, as quais são acessadas conforme o nível da licença do piloto. Veja a formação das atuais Séries que estão disponíveis na splitRace:

STARTER SERIES
Licença mínima: ROOKIE ou superior
Corrida: 15 minutos
Grid máximo por split: 12 carros
Pit stop: sem regras
Clima fixo: sol

GT4 SERIES
Licença mínima: ROOKIE ou superior
Corrida: 20 minutos
Grid máximo por split: 20 carros
Pit stop: sem regras
Clima fixo: sol

SPRINT SERIES
Licença mínima: BEGINNER ou superior
Corrida: 25 minutos
Grid máximo por split: 24 carros
Pit stop: sem regras
Clima variável: sol a nublado

WORLD SERIES
Licença mínima: INTERMEDIATE ou superior
Corrida: 40 minutos
Grid máximo por split: 36 carros
Pit stop: reabastecimento obrigatório (25s fixo)
Clima vairável: sol a chuva

Ainda temos uma Série Semanal, que é onde realizamos nossos endurances:

ENDURO SERIES*
Licença mínima: BEGINNER ou superior
Corrida: 2 HORAS OU MAIS
Grid máximo: 50 carros
Pit stop: sem regras
Clima variável: sol a chuva
Stint: 65 minutos

Uma nova pista entra no calendário sempre na segunda-feira e fica até no próximo domingo. 

Cada Série forma um campeonato onde a melhor corrida da semana (baseado nos pontos obtidos) será considerada. Vide item "como são calculados os pontos dos campeonatos?".

* Vide item expecífico sobre o Endurance

As informações de cada evento estão disponíveis no botão MAIS INFO, na aba com o ícone do "i":

Geral: descreve o tipo do evento, a categoria de carros permitidas, as licenças e o número máximo de carros no grid;

Calendário: os horários para abertura das inscrições e do servidor, bem como a duração das sessões de treino livre, classificação e da corrida, bem como o horário virtual da pista. 

IMPORTANTE: todas as sessões são criadas num único horário e portanto acontecem sequencialmente. Desta forma se o horário virtual da pista é 14h00, este é o horário do treino livre. Se ele tiver 20 minutos, sginifica que a classificação começará aproximadamente às 14h20. E se a classificação tiver 15 minutos, a corrida inciará por volta das 14h35. 

Clima: configurações do clima ajustado para o evento;

Regras: descreve se haverá volta de apresentação, se o reabastecimento é fixou ou não, se há regras obrigatórias de pit stop e se os stints serão exigidos e seus tempos.

Pontuação dos eventos:
A) Cada evento (corrida) gera pontos no campeonato da Temporada desde que seja considerada uma Corrida Oficial (mínimo de 05 pilotos inscritos).
B) Cada evento é valorado pelo Power Grid (média simples dos splitRatings - SRA) dos pilotos inscritos nele. Quanto maior for o Power Grid mais pontos são dados aos pilotos ao final da corrida.  

B.1) Exemplo:

Pontos Fixos x (Power Grid / 1000) = Pontos Recebidos

C) Os pilotos também recebem pontuação maior em eventos com mais de 25 pilotos no grid.  O terço inferior recebe 4 pontos a mais por posição. O terço médio recebe 6 pontos a mais por posição. O terço superior recebe 8 pontos a mais por posição. O pódio recebe pontos adicionais (P1 = 3, P2 = 2, P3 = 1)

Pontuação no Round (semana):
A) Os pilotos podem participar de quantas corridas desejarem em um Round. Para pontuar basta fazer uma única Corrida Oficial no Round.
B) Apenas a melhor corrida do piloto no Round é que pontuará no campeonato, sempre tendo como base os pontos recebidos e não a posição de chegada.
C) Exemplo:

O piloto fez 3 corridas no Round, chegando em segundo lugar duas etapas e tendo vencido a outra corrida. Nas duas que chegou em segundo ele fez 72 pontos e 70 respectivamente. Na que venceu recebeu ele recebeu 71 pontos. Consequentemente a pontuação que irá para o round (semana) será 72 pontos.

Pontos na Temporada:
As temporadas possuem 14 Rounds, sendo que o piloto automaticamente descartará os dois piores rounds.

Como descarte o sistema considerará tanto os que o piloto não competiu ou que simplesmente teve um desempenho ruim.

As divisões agrupam os pilotos com base no seu splitRating (SRA). O marco inicial é quando o piloto faz sua primeira participação na temporada. Assim, mesmo que o piloto evolua ou perca SRA ao longo da temporada ele permanecerá na Divisão que iniciou.

São assim as atuais divisões:

Divisão 1: SRA 1900+
Divisão 2: SRA 1800+
Divisão 3: SRA 1799-

Mesmo competindo misturados nas corridas diárias, os pilotos pontuam apenas dentro da sua Divisão.

As splits são formadas sempre que o limite máximo de carros no grid é alcançado. Os limites variam conforme a Série. Tomando por exemplo a Starter Series que o limite é de 12 carros por split, se houverem 30 pilotos inscritos para um determinado evento, serão aberto 03 (três) servidores, formando assim as splits #1, #2 e #3.

Os pilotos são colocados dentro de cada split com base no SPLITRATING (SRA). Assim, dos 30  (trinta) pilotos inscritos para o evento, os 10 (dez) melhoes serão colocado na split #1, os 10 (dez) intermediários na split #2 e o últimos 10 (dez) na split #3.

Como o SRA é baseado no desempenho do piloto ao longo das corridas, este agrupamento garante corridas mais disputadas e divertidas parara todos. 

Não há um limite máximo de eventos que você pode participar. Quanto mais você correr mais chances tem de ter uma ótima pontuação para a classificação da Temporada / Série. 

Não tem problema algum para sua licença ou ranks (SAF e SRA). Você apenas deixará de pontuar na(s) Temporada(s) / Divisão(ões) que estiver competindo. 

Lembrando que o sistema irá descartar as suas duas piores semanas ao final da temporada.

Todas os auxílios de direção são permitidos. Lembre-se que o uso deles não te traz ganho algum sobre seus oponentes, na verdade o uso de auxílios de direção como controle de estabilidade e de direção te deixam mais lento quando comparado a pilotos que não usam estes.

Cada licença está diretamente atrelada a uma categoria disponível no Assetto Corsa Competizione, que serve para facilitar a identificação das licenças dos pilotos durante as competições.

Confira a lista a seguir:

ROOKIE > Categoria AM (fundo vermelho);
BEGINNER > Categoria AM (fundo vermelho);
INTERMEDIATE > Categoria SILVER (fundo cinza);
ADVANCED > Categoria PRO (fundo branco); 
PROFESSIONAL > Categoria PRO (fundo branco);
LEGEND > Categoria PRO (fundo branco);

A numeração do carro é fixada com base na ordem de SRA dos pilotos inscritos na sua split. Então se você tiver o #3 no seu carro, significa que você tem o terceiro melhor rank SRA dos pilotos do seu grid.

São corridas de longa duração que vão de 2h até 24h de duração. A corridas de endurance mais curtas de 2 horas de duração podem ser realizadas individualmente ou em dupla, é opcional. Já as corridas com 4 horas ou mais a formação de duplas, trios ou quartetos são obrigatórios, conforme o evento.

Além do requisito da licença você deve estar estar em uma equipe e ter um carro dentro do nosso sistema, mesmo que deseje correr individualmente em um evento endurance.

Para isso você pode criar a sua equipe e se colocar em um carro ou ingressar em alguma já existente.

Caso já esteja dentro de alguma equipe você deve solicitar ao seu Chefe de Equipe para te colocar dentro de um carro para permitir que você se inscreva ou solicitar que ele te conceda a função "admin" para que você mesmo possa gerenciar os carros da sua equipe. 

Dúvidas sobre como proceder acesse o Manual de Gerenciamento de Equipe.

LEMBRE-SE: até o horário marcado para a abertura do evento você pode alterar o carro ou os pilotos sempre que desejar. Após a abertura do evento não é mais possível fazer qualquer alteração nos pilotos inscritos.

Um evento endurance pode varia de 1 até 4 pilotos. Para identificar os limites mínimo e máximo de pilotos você deve ir no evento e passar o mouse ou clicar na aba branca (acesso mobile) inferior para saber. 

Lembre-se que o Cheque de Equipe é responsável por distribuir os pilotos nos carros. Mas ele não pode fazer a inscrição no evento específico, isso cabe ao um dos pilotos do carro (não é necessário que todos os pilotos do carro se inscrevam no evento, apenas um increve todos).

O Chefe de equipe somente consegue inscrever um carro um evento caso ele também seja piloto do mesmo.

ATENÇÃO: fique atento ao limite máximo de pilotos para o evento. Por exemplo, se o limite forem 02 (dois) pilotos e houverem 04 (quatro) pilotos cadastrados no carro, o sistema simplesmente irá desconsiderar os pilotos constantes nos slots 3 e 4 daquele carro. Logo, apenas os pilotos 1 e 2 serão inscritos no evento.

O Assetto Corsa Competizione, embora seja um simulador que suporte nativamente a troca de pilotos, ele tem alguns procedimentos que devem ser OBRIGATORIAMENTE observados, sob pena da troca de pilotos não funcionar. 

REGRA FUNDAMENTAL: O PILOTO COLOCADO NO SLOT 1 DO CARRO DEVE SER SEMPRE O PRIMEIRO PILOTO DO CARRO A ENTRAR NO SERVIDOR, SOB PENA DA TROCA PARA DE FUNCIONAR.

A ordem que o Chefe de Equipe cadastra os pilotos no carro é de extrema importância, pois ela determina quem será o primeiro piloto do carro a entrar no servidor. Logo, os pilotos colocados nos slots 2 em diante, não podem NUNCA entrar antes do piloto colocado no slot 1 no servidor de corrida.

A inversão da ordem de entrada gera um problema no servidor que depois não consegue mais identificar e colocar corretamente todos os pilotos dentro do carro, onde eventualmente um piloto mesmo dentro do servidor irá aparecer Offline para seus companheiros de carro. 

Ordem de entrada deve ser respeitada apenas para o piloto do slot 1. Após este entrar no servidor os demais podem entrar aleatoriamente. 

Em caso de desconexão lembre-se da regra fundamental, o piloto do slot 1 do carro deve ser sempre o primeiro a entrar no servidor. Então em caso de desconexão do piloto que estiver controlando o carro, o mesmo procedimento deve ser adotado, não importa quem seja que estava pilotando o carro no momento.

Assim que houver a queda de conexão deve ser adotado o seguinte procedimento:

1º) todos os pilotos do carro devem desconectar do servidor;

2º) o piloto do slot 1 deve reconectar no servidor e tomar o controle do carro; 

3º) os demais pilotos podem retornar ao servidor.

DICA 1: especialmente em eventos muito longos, coloque como piloto 1 aquele que puder estar disponível para assumir o carro a qualquer momento caso haja uma desconexão.

DICA 2: se não estiver pilotando (espectador) o carro e tiver que se ausentar do PC desconecte do servidor, pois em caso de desconexão do piloto que estiver dirigindo você pode impedir que o procedimento acima de reconexão funciona, pois você ficou conectado. 

As informações dos limits de pilotos constam na foto do evento, na aba branca que sobe com informações complementarem assim que você passar o mouse sobre ela ou clicar, no caso de estar usando um celular ou tablet.

Agora todas as demais informações estão disponíveis no botão MAIS INFO que todos os eventos possuem. Ao clicar nele você verá uma aba com o ícone da letra "i". Logo abaixo você terá as seguintes informações:

Geral: descreve o tipo do evento, a categoria de carros permitidas, as licenças e o número máximo de carros no grid;

Calendário: os horários para abertura das inscrições e do servidor, bem como a duração das sessões de treino livre, classificação e da corrida, bem como o horário virtual da pista. 

IMPORTANTE: todas as sessões são criadas num único horário e portanto acontecem sequencialmente. Desta forma se o horário virtual da pista é 14h00, este é o horário do treino livre. Se ele tiver 20 minutos, sginifica que a classificação começará aproximadamente às 14h20. E se a classificação tiver 15 minutos, a corrida inciará por volta das 14h35. 

Clima: configurações do clima ajustado para o evento;

Regras: descreve se haverá volta de apresentação, se o reabastecimento é fixou ou não, se há regras obrigatórias de pit stop e se os stints serão exigidos e seus tempos.

Os sints são fixam os limites de tempo que os pilotos podem permanecer na pista ou o tempo total que pode correro ao longo de todo a corrida. Vejamos:

Stint = tempo fixado que o piloto pode permanecer na pista sem entrar nos boxes. O tempo para de contar no exato momento que ele passa pela linha de entrada dos boxes. E reinicia a contagem regressiva com o tempo renovado assim que passa pela linha de saída dos boxes. O piloto não necessita fazer nada nos boxes, apenas passar pelos boxes já reinicia o stint (desde que não esteja pagando uma penalização).

Desde que não há regra de obrigação de troca de piloto, o mesmo piloto pode fazer sints vários consecutivos, desde que respeitado o stint máximo do evento.

Stint máximo = é o tempo total que o piloto pode correr ao longo do evento. São somados todos os stints que o pilogo fez para apuração deste tempo. O tempo em que tiver nos boxes (entre as linhas de entrada e saída dos boxes não é computado. 

Sempre que um piloto estourar o stint ou o stint máximo o simulador irá aplicar uma penlização que pode ser desde 130s adicionaos no tempo final da corrida até a desclassificação. 

LEMBRE-SE: todos os pilotos do carro devem correr pelo menos uma volta na corrida, desde que isso não estoure o tempo do stint total dos demais pilotos do carro.

Exemplo 1:

Stint de 65 minutos = a cada 65 minutos o piloto deve entrar nos boxes, sob pena de ser penalizado automaticamente pelo simulador.

Exemplo 2:

Stint total = a corrida tem um total de 4 horas de duração total, e o stint máximo previsto é de 2h30. Significa que nenhum piloto do carro pode correr mais do que 2h30 no evento, devendo passar o carro para outros pilotos, sob pena do carro ser punido.

A SR-Esports é a área da splitRace responsável pelos campeonatos profissionais de E-Sports. Nela você encontrará o nível mais alto de competição, baseada em competições reais, com direção de prova ativa (a partir de 2023), premiações e transmissão ao vivo.

Nosso sistema foi desenvolvido para proporcionar o máximo de diversão para a comunidade com o menor custo possível. Assim, boa parte dos nossos serviços são gratuitos, onde apenas alguns recursos avançados ou áreas de competições da SR E-Sports exigem que você faça a adesão aos planos pagos.

Para competir na SR E-Sports inicialmente você deve ter o plano GOLD ativo e ter como licença a O menos a licença Intermediate para participar da SILVER Cup e a Advanced ou superior para a PRO Cup. 

Estando preenchidos os requisitos acima basta você aguardar as inscrições abrirem para participar. 

A competições da SR E-Sports seguem a tabela de pontuação abaixo:

As competições da SR E-Sports (a partir de 2023) serão realizadas com direção de prova ativa. Isto é, os Comissários de Prova irão analisar os incidentes ainda durante a corrida e aplicar as penalizações de acordo com o Código Disciplinar vigente.

Os casos que passem desapercebidos da Direção de Prova Ativa deverão serem reportados nos prazos estabelecidos e seguindo as regras padrões do sistema de protestos vigente na spltiRace.

O Skin GO é uma ferramenta que faz o compartilhamento automático da pintura personalizada do seu carro para todos os usuários da plataforma. Basta você fazer o upload da sua pintura para o nosso site no meu Menu Perfil.

Para receber as pinturas dos outros pilotos veja como instalar o cliente splitRace.

Fique atento aos requisitos de tamanho e resolução das imagens. O arquivo decals.png pode ter até 4098x4098 de resolução. Enquanto o arquivo decals pode ter no máximo 2048x2048. Mais informações acesse o detalhamento completo clicando aqui.

Para você visualizar a pintura dos seus oponentes que fizeram o upload para o Skin Go é necessário instalar nosso cliente. 

Uma vez feita a instalação dele, mande executar o arquivo e clique em Check for Updates!

Clique aqui ir para a página de download.

As penalidades estão previstas no Código Disciplinar da splitRace e são aplicadas aos incidentes ocorridos durante nossos eventos. Lembre-se que um ambiente saudável de competição é primordial para nós, mas é responsabilidade de todos. 

Leia atentamente nosso Código Disciplinar (clique aqui) e busque segui-lo o máximo possível. 

Reporte o máximo de situações que infringirem as regras, isso garantirá corrida melhores para todos.

As decisões dos comissários devem ser aceitas e não permitem rediscussão. Sempre haverá uma breve explicação de como os comissários avaliaram o incidente. Por favor, entenda que devido ao número de relatórios a serem processados todos os dias, não podemos discutir todas as decisões posteriormente. Claro, pode haver erros nas decisões, somente no caso de penalizações em duplicidade é que poderemos rever o caso. Nesta hipótese entre em contato conosco através do nosso formulário de contato (clique aqui).

O banimento definitivo é uma situação extremamente rara e tomada com muito cuidado por uma Comissão.

Tal medida somente será adotada em casos muitos graves ou de repetição reiterada (por exemplo, insultos, acidentes causados intencionalmente, etc). Assim não haverá reconsideração. 

Sim, todas as séries e campeonatos possuem um servidor de treino livre (practice) disponíveis 24 horas para treino. Verifique o nome da Série ou Campeonato específico para ingressar no servidor correto, pois o ajuste do clima de cada servidor é feito de acordo com o que você irá encontrar em cada série.

A senha dos servidores é: splitrace

Os ranks de SRA e SAF não são afetados pelo o que você faz nos servidores de treino livre (practice). Contudo as regras previstas do Código Disicplinar são igualmente aplicáveis com relaçã ao comportamento.

NOTA: Os servidores são recriados diariamente as 12h00 (PM) com base nos eventos do dia. Então por volta desde horário eles são fechados e recriados.

Não é necessário qualquer registro para conseguir entrar nos servidores de treino livre. 

Os ícones servem para você rapidamente identificar algumas características bases de cada Série/Evento. Veja abaixo suas descrições:

Ganho de Rank:

 Ganho baixo de splitRating (SRA) e Safety (SAF);

 Ganho baixo de splitRating (SRA) e intermediário de Safety (SAF);

 Ganho intermediário de splitRating (SRA) e Safety (SAF);

 Ganho alto de splitRating (SRA) e Safety (SAF);

 Ganho desativado de splitRating (SRA) e alto ganho de Safety (SAF);

Ícones de variação climática:

O clima é fixo e sempre com sol;

O clima é variável entre sol e nublado (não há possibilidade de chuva);

O clima é variável pode acontecer qualquer condição de sol a chuva forte.

Ao se registrar em um evento (clicar no botão INSCREVA-ME) você já está habilitado a participar do evento. Fique atento ao horário marcado para abertura do servidor e ao total de pilotos inscritos. Sempre que o total de pilotos ultrapssar o máximo de pilotos daquela Série, o sistema irá abrir a quantidade de servidores suficientes para atenteder a todos os inscritos, sempre respeitando os limites máximos de cada Série.

1) Próximo do horário agendado, clique no botão MAIS INFO disponível no evento que você se registrou.

2) No exato horário marcado para o início o sistema irá iniciar o procedimento de abertura do servidor, verificação dos pilotos inscrição e colocação destes nos servidores (split 1, 2, 3, etc). 

3) A tela MAIS INFO irá se atualizar automaticamente informando quando a split e o nome do servidor que você derá buscar no lobby para ingressar.

DICA: procure no lobby por splitr e lembre-se de marcar para ver todos os servidores e retire a limitação de ping caso não os encontre.

4) Uma vez localizado o servidor basta digitar a senha (a senha sempre é: splitrace) e participar do evento. 

NOTA: não se preocupe com o compartilhamento da senha dos servidores de corrida, mesmo que ela se torne pública ninguém que não tenha feito o registro no evento conseguirá acessar o servidor pois o mesmo é aberto exclusivamente para os pilotos inscritos.

IMPORTANTE: lembre-se de deixar o servidor apenas após a sessão de corrida terminar e o servidor voltar para a sessão de treino livre (practice). Isso garante que o servidor irá gerar o resultado da corrida e os ranks de todos serão corretamente computados. 

Se você não fechou a tela de MAIS INFO que mostrou qual servidor você deveria ingressar, basta você aguardar nesta mesma tela, o sita irá atualizar automaticamente quando o resultado da corrida estiver disponível para consulta. 

Caso você tenha fechado o site, basta você ir no menu PESQUISA e localizar o evento. 

OCORREU UM ERRO - TENTE NOVAMENTE
O servidor está cheio, tente novamente mais tarde

Este erro acontece sempre que você tenta acessar um servidor que você não está inscrito. Isso pode acontecer em duas situações:

1) você achou que estava inscrito mas não fez realmente o registro no evento, logo você não está na lista de piloto com permissão para ingressar no servidor;

2) o evento possui mais de uma split e você está tentando acessar o servidor da split errada.

Em ambos os casos acesse as informações do evento em questão e certifique-se se o seu nome consta entre os inscritos e qual é a sua split (1, 2, 3, etc).

Para manter o nosso ambiente de competição o mais saudável possível, sua ajuda é essencial. Portanto você poderá reportar as seguintes situações:

• Incidentes causados intencionalmente (sempre que o piloto notificado estiver com total ausência de controle sobre o veículo, este não será punido);
• Conduta antidesportiva (por exemplo, ultrapassar fora da pista, atropelar deliberadamente sinais, tomar atalhos, mesmo que na sessão de classificação);
• Acidentes desnecessários (por exemplo, reingresso inseguro, condução muito agressiva, acidentes causados por negligência grave);
• Insultos no chat do simulador;

Como regra geral você deve reportar acidentes que você esteja diretamente envolvido.  Pequenos acidentes com consequências irrelevantes não devem ser reportados. Se o seu caso se enquadra nas hipóteses acima, cabe a você decidir se deve realizar o protesto. O diálogo é sempre importante para todos, afinal todos cometemos erros.

O prazo para reportar um acidente abre 24 horas após a hora marcada para o seu início. Uma vez aberto o prazo você tem 72 horas para fazê-lo. Após este prazo não é mais possível encaminhar o protesto.

Você deverá procurar o evento que você realizou utilizando o menu Meus Eventos.

Selecione o evento (corrida) e em seguida clique na aba protestos.

Fique atento os requisitos do protesto. Em caso de dúvida consulte-os. Há um link com as explicações junto ao formulário que você deve preencher. 

Acesse o menu Meu Perfil.

Logo abaixo da caixa com suas estatísticas haverá uma caixa MEUS PROTESTOS. Nele você verá os reports que você abriu e que foram abertos contra você.